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大家是如何看待“背靠大树”的吉利LYNK&CO?

时间:2017-10-06 22:59来源:未知 作者:the weeknd 点击:
反观WEY,从整个品牌的发布至今,首先我没有看到长城以及魏老板拿出实质性的东西,定义高端化品牌的WEY,起码在核心技术上 LYNKCO,也是在抢占部分当前国内主流合资品牌的市场首先
反观WEY,从整个品牌的发布至今,首先我没有看到长城以及魏老板拿出实质性的东西,定义高端化品牌的WEY,起码在核心技术上

LYNK&CO品牌的定位在吉利品牌之上,又低于沃尔沃,在吉利体系中,沃尔沃占据的是豪华、高端品牌,吉利占据的是中低端品牌,两个品牌之间的空白,就留给了LYNK&CO,也是在抢占部分当前国内主流合资品牌的市场首先,在这里小编个人对领克持以浓厚的好感,其次,LYNK&CO在背靠沃尔沃这棵大树的背景下,更是提升了我对它的兴趣点,从公布的信息以及官网来看,LYNK&CO品牌调性偏重时尚、轻奢、互联网精神之类,消费群体偏年轻化用服装行业打个比方,如果说沃尔沃是一线大牌,吉利是美邦、森马这些本土品牌,LYNK&CO就是类似于H&M、ZARA这些品牌

随着自主品牌的飞速发展,高端化自然成为了必然发展的趋势,相信吉利LYNK&CO和长城WEY这样当下焦点汽车品牌,随着热点的逐步上升,大家也是看到了各种各样的新闻及车型介绍那么,今天小编带给大家不同的是:关于品牌未来发展趋势的品牌文章,希望于此和大家产生共鸣尽管沃尔沃现在在已经沦落为二线豪华品牌,但毕竟瘦死的骆驼比马大,吉利也宣称LYNK&CO将基于吉利与沃尔沃共同打造的CMA模块化平台,由此,可以看出LYNK&CO确确实实的拥有了沃尔沃强大的基因支柱前景应该不会太差,以小编个人的观点来讲,自然要比观致好一些(当然,并不是在说观致产品差或者嘲讽),只是直观的感觉会更加出色一些

以上提到的像WEY和观致汽车品牌,但个人还觉得的LYNK&CO的胜算大一些,我为什么这么说呢?观致一直以来都是叫好不叫座的汽车品牌,也是一家诚信诚意的在做一家汽车品牌,但无论是影响力还是销量,就不用我再多说什么了吧那么,很明显!LYNK&CO是正经的靠着沃尔沃的大树,走着属于自己的品牌路线,起码清晰,起码和沃尔沃共同打造的CMA模块化平台不是吹嘘

可能我说了这么多,大家会认为小编这样说会有失事情的主观性,首先,我并不是在为任何一家汽车品牌溜须拍马,即便是个人更倾向于LYNK&CO,但LYNK&CO的缺点我也要说一下,比如当下LYNK&CO的焦点车型01,采用不够成熟“三缸的发动机”这点无论如何都不是一件值得赞美的事情除此之外,LYNK&CO并没有什么过多的短板,所以最后,小编希望背靠沃尔沃大树的LYNK&CO可以不负众望,造出值得国人骄傲的良心产品

(责任编辑:admin)
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